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武汉站是中国首座"桥建合一"的大型高铁枢纽站 ，2009年12月26日随武广高铁开通运营 。该项目由中铁第四勘探设计院与法国AREP设计集团团结设计 ，总投资约41亿元 ，总修建面积37万平方米 ，其立异的"黄鹤腾飞"造型将大跨度钢结构与楚文化元素完善融合 。车站设有11个站台面、20条到发线 ，日均客流量超8万人次 ，是京广高铁、沪汉蓉快速通道等国家干线铁路的交汇点 。其开创性的"高架候车"模式、无缝衔接地铁4号线的立体换乘系统 ，以及"九省通衢"的区位优势 ，使武汉站成为中部地区焦点铁路枢纽和武汉"国家中心都会"建设的主要交通引擎 ，被誉为"中国高铁站的规范之作" 。
